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            再破世界纪录!你,为我国大桥点赞了吗?

            admin 2019-08-19 317人围观 ,发现0个评论

            今日,一段“我国这座桥梁转体改写国际纪录”的视频火遍了互联网。据媒体报道,昨日清晨,河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥完结转体。该桥跨过京广铁路大动脉,为削减对交通的影响,选用国际抢先的子母塔双转体技能,子塔转体桥梁长204米重3.5万吨,母塔转体桥梁长263.6米重4.6万吨,约70分钟完结转体。本次转体桥梁分量和跨度均改写国际纪录!

            网友们纷纷表示:厉害了,我的国!

            @Cccare:对建筑结构学习越来越了解今后才会更理解制作的不容易,想说厉害了我的国,真棒!

            @zz李二妮:厉害了我国制作!这个转体是中船重工双瑞特装公司的产品哇(比心)

            @小鹿有个天马行空梦:厉害了我的国,不愧是国际第一的基建狂魔大国!!!厉害了我的大保定,这么雄伟的建筑,建在咱们大保定,保定公民深感骄傲骄傲!!!

            @初见乍然:本来校园门口这建了四年的大桥这么洋气!河北农业大学19毕业生发来贺电!

            @energetic-life_左左:快让我叉会儿腰,建成后,我回家的路又多一条,回家首选国际之最!

            不断立异,是我国桥梁职业的“粗茶淡饭”

            事实上,这样的立异规划和制作技能在我国桥梁职业算是“粗茶淡饭”,有新少林寺演员表更多的桥梁正在我国、乃至国际的江河大海上如火如荼地制作着。近一年来,咱们就有这么多的成果:

            国际最长跨海公铁大桥贯穿

            本年7月17日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥平潭段完成公路铁路悉数贯穿。长达16公里的平潭海峡公铁两用跨海大桥,是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是国际上第一座真实意义上的公铁两用跨海大桥。

            新华网 张贵锋 摄

            这座“与极光相伴的桥”是我国制作

            上一年当地时间12月9日,挪威哈罗格兰德大桥正式通车。这是北极圈里最大跨径的悬索桥,被称为“与极光相伴的桥”,由我国企业承建。大桥将成为欧洲E6公路(衔接挪威和瑞典西海岸的首要南北路)的重要捷径,也将成为挪威新的地标手刺。

            图源四川新闻网

            国际最大跨度的有推力提篮式钢箱拱桥建成通车

            上一年11月27日,广西柳州官塘大桥建成通车,这是国际最大跨度的有推力提篮式钢箱拱桥。柳州官塘大桥横跨柳江,水中不设桥墩,跨度达457米,整桥再破世界纪录!你,为我国大桥点赞了吗?主线全长1155.5米,桥面由148根吊索与上方的两条拱座相连。该桥曾创下全体提高高度再破世界纪录!你,为我国大桥点赞了吗?、全体提高分量、提高拱肋跨径三项“国际第一”纪录。

            央广网 王荣武 摄

            “世纪工程”港珠澳大桥正式通车

            最受注目的,则是上一年10月港珠澳大桥建成通车的盛况。港珠澳大桥被称为“世纪工程”,全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是国际整体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管地道最长跨海大桥,也是国际公路制作史上技能最杂乱、施工难度最高、工程规划最巨大的桥梁。

            2018年7月11日无人机拍照的港珠澳大桥。新华社再破世界纪录!你,为我国大桥点赞了吗?记者梁旭摄

            很多的国际第一大桥,已经成为我国的新手刺

            我国桥梁界还为国际桥梁发明了很多的国际之“最”。在国际桥梁业盛行着这样一句话:国际桥梁制作20世纪70年代曾经看欧美,90年代看日本,21世纪看我国。在国际排前10名的长大跨梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥中,我国都各自占有了一半的数量。

            桥梁数量最多

            放眼我国,从东部滨海到西藏高原,从冰封北方地区到旖旎南疆,遍及着大大小小桥梁。现在,我国公路桥梁数量已超越80万座,铁路桥梁数量超越20万座,高铁桥梁累积长度超越1万公里,成为国际第一桥梁大国。

            桥梁跨度最大

            近十几年来,我国简直每年都在改写国际桥梁制再破世界纪录!你,为我国大桥点赞了吗?作的纪录,国际十大拱桥、十大梁桥、十大斜拉桥、十大悬索桥,我国别离占有了半壁河山或一半以上。钢拱桥中的重庆朝天门大桥(跨径552米)、梁桥中的石板坡长江复线大桥(跨度330米)、斜拉桥中的苏通长江大桥(跨度1088米)、悬索桥中的西堠门大桥(跨径1650米)等,均是同类桥梁中跨度出众的大桥。

            国际跨度最大公铁两用大桥——沪通长江大桥

            正在制作中的沪通长江大桥,主跨1092米,建成后将是国际上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。2019年6月27日,沪通长江大桥南主塔顺畅封顶。至此,该桥两座高达330米的主塔悉数建成,标志着国际最大跨度公铁两用斜拉桥制作取得了关键性发展。大桥估计于2020年1月进行铁路桥面道砟施工及钢轨铺设。

            国际最长高铁桥——丹昆特大桥

            京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,全长164.85公里,是国际第一长桥。大桥直通苏南平原河网化地貌,跨公路、铁路、水路,以现代化高铁桥梁的凛然姿势,跨过苏南大地。2011年6月正式通车。

            国际跨径最大钢拱桥——朝天门长江大桥

            重庆朝天门长江大桥主跨长552米,超越1996年建成的跨径550米的黄埔大桥,成为国际跨径最大的钢拱桥。2006年3月开工,2009年4月通车。

            国际最高大桥——北盘江大桥

            横跨贵州省六盘水市都格镇和云南省宣威市普立乡的北盘江大桥,全长1341.4米,主跨720米,桥面到谷底笔直高度565米,相当于200层楼高,是国际最高的大桥。2016年12月29日,大桥正式建成通车。

            国际最“牛”建桥企业——中铁大桥局

            1957年通车的武汉长江大桥、1968年通车的南京长江大桥……20世纪90年代之前,国内重要的大型桥梁简直均由中铁大桥局建筑。进入21世纪,中铁大桥局规划制作的京广高铁武汉天兴洲长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、京广高铁郑州黄河公铁两用桥建成,我国高铁桥梁制作到达新的水平。与此同时,中铁大桥局作为建桥主力军,参加制作杭州湾大桥、青岛胶州湾大桥、港珠澳大桥、平潭海峡公铁两用桥等国际闻名跨海大桥。中铁大桥局有“我国建桥最多的企业”之称,已在国内外规划制作2000多座大桥,总路程超越2000公里。

            大桥正在成为一张我国的新“手刺”,在国际舞台上熠熠发光,你,为我国大桥点赞了吗?

            (修改:姜越 归纳公民日报、公民日报海外版、央视新闻等)

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